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Concluída em 1952 sendo o projeto de Antônio Alves de Noronha, professor, simultaneamente, das Universidades Nacional e Católica, do Rio de Janeiro, e da Escola Técnica do Exército, também do Rio.

A Ponte do Rio das Antas, também conhecida por este nome, com seus dois arcos paralelos de 186 metros de vão livre, representou a maior ponte em concreto armado até então concluída nas Américas. Em sua construção foram aplicados 41 mil sacos de cimento, 440 toneladas de ferro, 2 mil metros cúbicos de madeira para sustentar o concreto, 3.300 m³ de brita, 2.000 m³ de areia e 300 mil horas de trabalho. Mais de uma dezena de pessoas morreram em sua construção. Dita, uma verdadeira obra de arte, foi executada em arco pois a correnteza das águas em época de cheias não permitia a existência de pilares.

Com 186 metros de vão livre e 28 metros de flecha, possuindo o tabuleiro intermediário e 2 viadutos de acesso, medindo na margem direita 56,60 metros e na esquerda 36, 80 metros. Seu comprimento total é de 278 metros.